轮胎联轴器利用部分轮胎状弹性元件,通过螺栓与轴套以实现两轴联接,该联轴器具有良好的弹性和阻尼减振特性,能补偿两轴相对位移,结构简单.
? 轮胎联轴器：利用部分轮胎状弹性元件,通过螺栓与轴套以实现两轴联接,该联轴器具有良好的弹性和阻尼减振特性,能补偿两轴相对位移,结构简单,噪音小,不用润滑,可净化工作环境,*大特点是装拆和维护方便,主机轴线一次性对中后,更换弹性元件时不用移动主机,可快速更换弹性件,节省时间,可广泛应用于矿山,冶金,船舶,纺织,水泵,轻工等行业,部分代替现有的弹性联轴器和齿式联轴器.我厂生产的轮胎式联轴器已开发成系列产品提供选用.
? 滚子链联轴器：具有一定补偿性能,但不能减振缓冲,因此不适合有冲击、振动的轴系传动.本联轴器属于无弹性元件挠性联轴器的一种,无弹性元件挠性联轴器包括：滑块联轴器,链条联轴器,齿式联轴器,万向联轴器,球面滚子联轴器,滚珠联轴器,钢球联轴器等,联轴器是利用双排滚子链条同时与两个相同的并列链轮啮合,以实现两个半联轴器连接的,不同结构型式的链条联轴器主要区别是采用不同的链条,常见的有双排滚子链联轴器、单排滚子链联轴器、齿形链联轴器、尼龙链联轴器等.